2011/01/18 (Tue) 07:43
仕事のブログ書くと疲れてしまう、正直あれは面倒な作業だ
毎年恒例のサイモ
行くことになったが東京の方はパスした
コミケがあるのでな
基本あいさつ回りで終わったが
なかなか楽しかった
殆ど仕事みたいなものだが
集まったときの写真
12月師走だ
コミケに行く予定で移動方法は知人のクルマ
のはずだった
事故りやがった…
まぁその辺は予想していたので痛くも痒くも無かったがな
とりあえず間に合ったキーホルダー
遅くなったのはBRSと一緒だったせいだろう
12月の仕事のシフトがコミケの為、末に休みを入れたお陰でキツかったが
なんとか乗り切り東京へは神戸空港から飛行機で赤いロードを輪行した
なかなか今回は楽しめたと思う、関東の人たちが色々と考えてくれたお陰だろう
ただ、酒癖なんとかしろ?
三日目は急遽サークル参加で売り子をしていた
俺が座ってないと熊と間違われて客が逃げると言われたので終始座って小さくなっていた
ただ売る側に回って思った事は
俺はこの様な小売だったりが結構好きなので
本気でやってみたいと思ったのは事実
次回のC80ではイヌイヌゴヤ様に参加させて頂いて造る側に回る予定
本当に出来るか心配だが…
関東では沢山の人にお世話になりました
改めて御礼申し上げます
[0回]
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2011/01/05 (Wed) 20:26
まぁロードは適当に紹介と最近を
ロードで出るレースは年に一回くらい
鈴鹿くらいかな
1988年製 CENTURION Ironman Carbon Dave Scott
よく乗るロード
四台目のロード
名前は特に無いけど日本語直訳で千人隊長
平成元年に作られた日本製のカーボンフレーム
コンポ等は78DURAやら105やらのミックスコンポ
乗り心地が良いので輪行やツーリングに行く時はコレがメイン
クロモリ並みの細さでカーボンと言う今では見なくなったフレーム
しかもコレ、フレームサイズ625mmの海外輸出品の逆輸入品と言うレアなフレーム
二台目のロードが一ヶ月もしない内に大破した為
二台目の二代目として組んだロード
Salsa ElGoGo
日本へ輸入されたのは後にも先にもこの一本だけのレアなフレーム
名前はEveⅡ
由来は初代がクリスマスイヴにフレームが届いた事から
レースの為に組み上げたバイクのはずだった…
レアメタルを配合したフルスカンジウムフレームを使用して組み上げたバイク
カーボンより値段が高いクセにカーボンより重いと言う…
こちらはMTBと同じくSRAMを使用した
見た目の戦闘的なフォルムは気に入ってる
本来はTTフレームだがドロップハンドルを付けてロードにしてる
一体何処から間違ったのか痛チャリに乗ってる人たちと交流が多くなり
ついには自分まで乗る様になってしまった
つい最近の話、まだ戻れるまだ戻れる遅くない
なんて言いながら乗ってたり
手切りのカッティングシートで結構頑張って作ったが周りからは痛くないと虐められる始末
そもそも痛チャリって好きな物に乗るのであって痛くする事が目的じゃないと思っていたのだが…
見ての通り仕様はOVERMANキングゲイナー
萌えじゃなくて燃えが好きな結果がコレだよ!!
ディスクホイールはレイノルズのエレメントクリンチャー
フルカーボンクリンチャーなんて割れるから無理だ
なんて言われるが
マウンテンバイク乗りにチューブラー使えと言う方が無理だ
ちなみに上の二枚は俺が撮った写真じゃないのであしからず
ロードで出るレースは年に一回くらい
鈴鹿くらいかな
1988年製 CENTURION Ironman Carbon Dave Scott
よく乗るロード
四台目のロード
名前は特に無いけど日本語直訳で千人隊長
平成元年に作られた日本製のカーボンフレーム
コンポ等は78DURAやら105やらのミックスコンポ
乗り心地が良いので輪行やツーリングに行く時はコレがメイン
クロモリ並みの細さでカーボンと言う今では見なくなったフレーム
しかもコレ、フレームサイズ625mmの海外輸出品の逆輸入品と言うレアなフレーム
二台目のロードが一ヶ月もしない内に大破した為
二台目の二代目として組んだロード
Salsa ElGoGo
日本へ輸入されたのは後にも先にもこの一本だけのレアなフレーム
名前はEveⅡ
由来は初代がクリスマスイヴにフレームが届いた事から
レースの為に組み上げたバイクのはずだった…
レアメタルを配合したフルスカンジウムフレームを使用して組み上げたバイク
カーボンより値段が高いクセにカーボンより重いと言う…
こちらはMTBと同じくSRAMを使用した
見た目の戦闘的なフォルムは気に入ってる
本来はTTフレームだがドロップハンドルを付けてロードにしてる
一体何処から間違ったのか痛チャリに乗ってる人たちと交流が多くなり
ついには自分まで乗る様になってしまった
つい最近の話、まだ戻れるまだ戻れる遅くない
なんて言いながら乗ってたり
手切りのカッティングシートで結構頑張って作ったが周りからは痛くないと虐められる始末
そもそも痛チャリって好きな物に乗るのであって痛くする事が目的じゃないと思っていたのだが…
見ての通り仕様はOVERMANキングゲイナー
萌えじゃなくて燃えが好きな結果がコレだよ!!
ディスクホイールはレイノルズのエレメントクリンチャー
フルカーボンクリンチャーなんて割れるから無理だ
なんて言われるが
マウンテンバイク乗りにチューブラー使えと言う方が無理だ
ちなみに上の二枚は俺が撮った写真じゃないのであしからず
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2011/01/05 (Wed) 09:15
とりあえずメインとなるであろう自転車
ちなみに前置きが長いのは仕様なので苦情は一切受け付けない
一応マウンテンバイク乗りなんてことやってる
レースは年5回くらい参戦してる
ロードバイクに乗っている所ばかり目撃されるのは
俺がマウンテンバイクを溺愛するばかり山に行く為だけにしか使わないから
箱入り娘ならぬ山入り娘
俺が走るのは基本XC(クロウカントリー)～AM(オールマウンテン)でハードテイル(Fサス付Rサス無)のみ
DH(ダウンヒル)もやらない事は無いけど金が掛かりすぎる
マウンテンバイクの車輪は普通、どんなものでも26インチだった
昔は俺も26で走ってたけど如何せん身長が高過ぎるので小さすぎた
ので29erと言う車輪のタイヤ付外形29インチに乗り換えた
それがコレ
俺が買ったMTBでは十一代目
だが、ちゃんと乗り続けたバイクしかカウントはしてないから
実質七代目となる
Big Mam(ビッグマム)と名づけた
で2009年の五月のゴールデンウィークが終わった次の日に京都の比叡山を走ってきた
かなりご機嫌なコースで枯れ木の枝やら落ち葉で滑りまくって楽しかった
途中の下り勾配がキツクてブレーキが効かないところも楽しかった
その時の写真
まだこの時は壊れなかった
この頃は休みさえあれば山に行ってた
夏になると虫や暑さでまともに山が走れなくなるので
兎に角乗る事だけしか考えてなかった
いつも通りに走って山を満喫していた
山で撮った最後の写真がコレ
ちなみにこれを上る、乗ったまま
クロカン系になると変態クラスのMばかりと言われるがそうかもしれない
自分を虐めるのが好きな自分の中のSとそれを快感に感じるMが居る
で走り終えて帰りに走ってると何か変な音がした
それもブレーキを掛ける度
右ブレーキなのでリア側のブレーキ
ちなみに自分は左前じゃないと乗れないので
で良く見たら
クラック入っとるううぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!
まさにコレ→＼(^o^)／
でフレームを買い替えを考えてジオメトリーフルオーダーしようと思ったら
身長が高すぎるせいで
「パイプの長さが足りません」
と、ビルダーにさじを投げられる始末
でフレームが買い換えられないまま今に至ると…
お陰でロードばかり乗ってウンザリしてる所
でこの前の年末にやっと俺が乗れるサイズのフレームを見つけたので注文しておいた
日本はもっと長身の人間に優しくなるべき
オランダ見習え
気に入ってる写真
ちなみに前置きが長いのは仕様なので苦情は一切受け付けない
一応マウンテンバイク乗りなんてことやってる
レースは年5回くらい参戦してる
ロードバイクに乗っている所ばかり目撃されるのは
俺がマウンテンバイクを溺愛するばかり山に行く為だけにしか使わないから
箱入り娘ならぬ山入り娘
俺が走るのは基本XC(クロウカントリー)～AM(オールマウンテン)でハードテイル(Fサス付Rサス無)のみ
DH(ダウンヒル)もやらない事は無いけど金が掛かりすぎる
マウンテンバイクの車輪は普通、どんなものでも26インチだった
昔は俺も26で走ってたけど如何せん身長が高過ぎるので小さすぎた
ので29erと言う車輪のタイヤ付外形29インチに乗り換えた
それがコレ
俺が買ったMTBでは十一代目
だが、ちゃんと乗り続けたバイクしかカウントはしてないから
実質七代目となる
Big Mam(ビッグマム)と名づけた
で2009年の五月のゴールデンウィークが終わった次の日に京都の比叡山を走ってきた
かなりご機嫌なコースで枯れ木の枝やら落ち葉で滑りまくって楽しかった
途中の下り勾配がキツクてブレーキが効かないところも楽しかった
その時の写真
まだこの時は壊れなかった
この頃は休みさえあれば山に行ってた
夏になると虫や暑さでまともに山が走れなくなるので
兎に角乗る事だけしか考えてなかった
いつも通りに走って山を満喫していた
山で撮った最後の写真がコレ
ちなみにこれを上る、乗ったまま
クロカン系になると変態クラスのMばかりと言われるがそうかもしれない
自分を虐めるのが好きな自分の中のSとそれを快感に感じるMが居る
で走り終えて帰りに走ってると何か変な音がした
それもブレーキを掛ける度
右ブレーキなのでリア側のブレーキ
ちなみに自分は左前じゃないと乗れないので
で良く見たら
クラック入っとるううぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!
まさにコレ→＼(^o^)／
でフレームを買い替えを考えてジオメトリーフルオーダーしようと思ったら
身長が高すぎるせいで
「パイプの長さが足りません」
と、ビルダーにさじを投げられる始末
でフレームが買い換えられないまま今に至ると…
お陰でロードばかり乗ってウンザリしてる所
でこの前の年末にやっと俺が乗れるサイズのフレームを見つけたので注文しておいた
日本はもっと長身の人間に優しくなるべき
オランダ見習え
気に入ってる写真
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2011/01/05 (Wed) 08:24
初めての人も多いだろうから後で自己紹介も書いておくから
挨拶は省略しよう
ちょっとだけ年末はMWのブログが繋がったけど
また繋がらなくなった
やっぱり今回もダメだったよ
今年は正月休みなんて素晴らしい物があるので
早足で溜まっていた分を書こうと思う
どの辺りから書けば良いやら…
確かCURURUの時は3/31でサービス終了した
その後でテト祭があって…
とりあえず5月から書こうか
ダイジェスト的に書く
挨拶は省略しよう
ちょっとだけ年末はMWのブログが繋がったけど
また繋がらなくなった
やっぱり今回もダメだったよ
今年は正月休みなんて素晴らしい物があるので
早足で溜まっていた分を書こうと思う
どの辺りから書けば良いやら…
確かCURURUの時は3/31でサービス終了した
その後でテト祭があって…
とりあえず5月から書こうか
ダイジェスト的に書く
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2010/11/07 (Sun) 08:01
全く困ったものだ
メインが閉鎖して幾つか移転先を探して記事を書いて
使い勝手を調べていた
ここもその一つだが残念ながら他に移転した
しかし、そのブログサービスの会社に繋がらないと言う事態になった
ありえん、ありえんぞメディアワゴン
中国系の会社だったがそれが災いしたか
困ったものだ
ところで俺が仕事でブログを書いているが
どうにも俺のキャラがあのままであると思われてしまっている
俺がそんなに大人しい奴に見えるか？
毒しか吐かんぞ
とりあえず、今度はここを拠点にブログを再開しようかな
メインが閉鎖して幾つか移転先を探して記事を書いて
使い勝手を調べていた
ここもその一つだが残念ながら他に移転した
しかし、そのブログサービスの会社に繋がらないと言う事態になった
ありえん、ありえんぞメディアワゴン
中国系の会社だったがそれが災いしたか
困ったものだ
ところで俺が仕事でブログを書いているが
どうにも俺のキャラがあのままであると思われてしまっている
俺がそんなに大人しい奴に見えるか？
毒しか吐かんぞ
とりあえず、今度はここを拠点にブログを再開しようかな
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